極度の熱条件向けに設計
ターボチャージャーは、非常に高い排気ガス温度下で動作します。当社は 2011 年から精密鋳造部品を製造しており、厳しい条件下で装置が稼働する三一重工業に高温部品を供給してきました。-
この分割タービン ハウジングは、高温の排気ガスにさらされる自動車ターボチャージャー用に設計されています。{0}}
高{0}}ニッケル、-耐熱合金鉄から鋳造されており、高温時効処理が施されています。-このプロセスにより、熱疲労に対する耐性が強化され、加熱と冷却の繰り返しによって引き起こされる亀裂の防止に役立ちます。
データに裏付けられた正確なパフォーマンス
当社の鋳造工程にはレジンサンド精密鋳造と本型鋳造があり、安定した品質を保証します。
この分割タービンハウジングは、温度範囲-40度~950度、圧力範囲0.1~2.5MPaで動作します。
内部流路を±0.1mmの精度で制御することで、排気ガスの流れをスムーズにし、ターボチャージャーのレスポンスを向上させます。
取り付け面の平面度は 0.05 mm 以下、表面粗さは Ra 3.2 μm 以下に維持されており、極端な条件下でも適切なシールと組み立てが保証されます。

パフォーマンスと耐久性を考慮した設計
当社は鋳造コンポーネント以上のものを提供しており、{0}信頼性の高い高性能ソリューションを提供しています。{1}
この分割タービンハウジングは、1.0T から 3.0T までのエンジンに適しており、乗用車と小型商用トラックの両方に適合します。
各ユニットにはショット ブラスト処理が施され、その後、耐久性と耐食性を高めるために高温酸化防止コーティングが施されます。{0}{0}{1}
堅牢な素材と精密な製造により、このコンポーネントはすぐに直接取り付けることができます。 2011 年以来の経験に裏付けられ、要求の厳しい環境でも長期的なパフォーマンスを発揮できるように設計されています。-

コアパラメータ
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パラメータ |
仕様・範囲 |
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材料 |
高-ニッケル耐熱-合金鉄 / K シリーズ耐熱-鉄 |
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使用温度 |
-40度~950度 |
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圧力範囲 |
0.1~2.5MPa |
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鋳造工程 |
レジンサンド精密鋳造・金型鋳造 |
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表面粗さ |
Ra 3.2μm以下 |
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取付面平面度 |
0.05mm以下 |
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フランジ穴の公差 |
0.08mm以下 |
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流路精度 |
±0.1mm |
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適用エンジン |
1.0T ~ 3.0T 乗用車および小型トラック エンジン |
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表面処理 |
ショット ブラスト + 高温酸化防止コーティング-- |
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