中国 自動車用カップリング部品 メーカー 工場 サプライヤー

の開発を促進するため 自動車制御システムコンポーネント, 精密ピン自動車部品, 自動車用駆動系部品 業界では、「科学技術」の開発戦略を遵守し続け、継続的な技術革新と市場需要を密接に組み合わせて、より高品質で効率的な新製品を開発します。 私たちは製品の品​​質を向上させ、より安定してプロフェッショナルなものを作り出すために働いています自動車用カップリング部品質の高い操作を確保するため。 私たちは常に、顧客、サプライヤー、パートナーとの共通の進歩、相互利益、多額の勝利を強調しています。 私たちは、運用とメンテナンスのコストを削減し、従業員の身体的および精神的健康のケアを削減し、お客様に価値を生み出すための才能を引き付けて開発するよう努めています。 近年、同社は市場の探索に専念しており、そのビジネスは全国に広がっています。 私たちのチームは、急速に変化するグローバル市場で先を行くために、継続的なイノベーションと改善に取り組んでいます。 私たちは、顧客の成功を支援することを約束して、卓越した顧客サービスとサポートを提供しています。
  • オートマチックトランスミッションインプットシャフト
    オートマチックトランスミッションインプットシャフト

    インプットシャフトは、トランスミッションシステムの最初の重要なコンポーネントです。当社は 2011 年から精密シャフト部品を製造しており、三一重工業にドライブトレイン部品を供給しています。三一重工業の装置は長時間かつ高負荷条件下で稼働します。-この経験は、耐摩耗性トランスミッション部品を製造する当社の能力を裏付けています。-. このオートマチック
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  • カーステアリングアップライトアセンブリ
    カーステアリングアップライトアセンブリ

    ステアリングの精度は安全性の問題です。そのため、当社はカー ステアリング アップライト アセンブリを一切の妥協なく製造しています。操舵力と制動荷重を支える主要コンポーネントとして、当社が製造する各 Car ステアリング アップライト アセンブリには高強度鍛造鋼(40Cr/42CrMo)が使用されており、最大限の構造剛性を確保しています。{1}当社は、伝統的な鍛造の卓越性と、最新の 27,000
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  • 車両用ねじ込み締結インサート
    車両用ねじ込み締結インサート

    車両のシャーシやエンジン ブロックの安全性は、その接合部の完全性に完全に依存しており、当社の車両用ネジ留めインサートは決して外れないように設計されています。当社は 25 年にわたる熱処理の経験を活かして、大型商用トラックや乗用車に見られる高周波振動に耐えるファスナーの作成に応用しました。-{3}}
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  • 二輪車用シリンダー ヘッド ユニット
    二輪車用シリンダー ヘッド ユニット

    二輪車エンジンの効率は、熱管理と精度がすべてです。{0}当社の二輪車用シリンダー ヘッド ユニットは、最も要求の厳しい二輪車用途に優れた冷却と構造的剛性を提供するように設計されています。当社では、高強度アルミニウム合金の精密ダイカスト-を利用して、-二輪車のシリンダー ヘッド ユニットを 60{9}} メートルの敷地内で製造しています。燃焼効率を最大化する高度なエアフロー設計を統合しました。
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  • バイクのエンジンヘッドアセンブリ
    バイクのエンジンヘッドアセンブリ

    オートバイのエンジンの出力は、燃焼室の品質によって決まります。当社のバイク エンジン ヘッド アセンブリは、最高の熱効率を確保するために、高強度アルミニウム合金と精密ダイカスト-を使用して設計されています。-
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  • 自動車用トランスミッションケースシールキャップ
    自動車用トランスミッションケースシールキャップ

    高性能の自動車システムでは、シールの性能はそれを保持するキャップによって決まります。-当社の自動車トランスミッション ケース シール キャップは、オイル漏れや環境汚染に対する究極の保護を提供するように設計されています。 2011 年以来、当社は高精度の熱処理と機械加工の中心的役割を果たしてきました。{4}
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  • 車のギアボックスのリアカバー
    車のギアボックスのリアカバー

    車のギアボックスのリアカバーは単なる蓋ではなく、精密シールであり、トランスミッションベアリングの構造的サポートです。 Kangding Machinery では、寸法安定性と漏れ防止に重点を置いて、各車のギアボックスのリア カバーを製造しています。高強度の HT250 鋳鉄または ADC12 アルミニウム合金を利用して、当社は 60{7}} 敷地面積の施設でこれらのカバーを製造しています。
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  • 車のタービン スクロール ハウジング
    車のタービン スクロール ハウジング

    ターボチャージャーの性能は、それを保持するシェルによって決まります。当社の自動車用タービン スクロール ハウジングは、最適なブースト応答と耐久性を確保するために細心の注意を払って作られています。 2011 年以来、当社は「礼儀正しくビジネスを行う」ことに重点を置いてきました。これは、鋳造するすべての自動車用タービン スクロール ハウジングに最高グレードの耐熱合金のみを使用することを意味します。-
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  • 特殊機械支持基地
    特殊機械支持基地

    産業の安定に関しては、基盤がすべてです。当社の特殊機械サポート ベースは、重油圧ユニットや採掘プラットフォームなどの高応力用途向けに設計されています。-当社は、厚肉鋼鉄と高強度プレートを組み合わせて 25,000 平方メートルの工場で溶接して、特殊機械サポート ベースを製造しています。{3}各ベースには応力除去焼きなましと精密レベリングが施され、80
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  • 建設機械用多穴エンド キャップ-
    建設機械用多穴エンド キャップ-

    建設業界で油圧システムやギアボックスを扱っている場合、故障は単なる一部ではなく、現場全体が停止することになります。当社の建設機械用多穴エンド キャップは、掘削機やローダーの高圧-、高振動-に耐えられるように作られています。- 1997 年以来、当社は熱処理と機械加工のプロセスを改良してきました。当社は、高強度 HT250 または QT450-10 鋳鉄を使用して建設機械用の多穴エンド
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  • トランスミッションエンドカバー
    トランスミッションエンドカバー

    トランスミッション エンド カバーはトランスミッション ハウジングを密閉し、内部コンポーネントを保護します。このエンド カバーのフランジ厚は 15 mm で、構造的な剛性を高めています。適切なシールを実現するために、カバーの平坦度公差は 0.1 mm です。多くのトランスミッション メーカーがオートマチックおよびマニュアル
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  • 分割型タービンハウジング
    分割型タービンハウジング

    分割タービンハウジングは、ターボチャージャーシステムの重要なコンポーネントです。このタービン ハウジングは、排気パルスを分離する分割ツイン スクロール設計になっています。-ハウジングの寸法公差は 0.05mm
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私は友人のためにこれらの製品を買ったので、最初は製品仕様の違いを知りませんでしたが、売り手が私に非常に真剣に説明することを期待していませんでした。サービスは非常に思いやりがあります。
当社は、顧客に価値を生み出すために継続的な技術革新を順守しており、顧客に高品質の提供にコミットしています 建築用取り付け部品, 特殊工業用機械加工部品, 精密CNC加工部品

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