自動車のハーフシャフト-は、ディファレンシャルを車輪に接続するドライブ シャフトです。エンジン・モーターからの動力をディファレンシャルからタイヤに伝達し、車両を駆動するのがその中心的な役割です。これらはソリッドハーフシャフトと中空ハーフシャフトに分けられます（中空ハーフシャフト-は軽量で、乗用車でよく使用されます。ソリッドハーフ-シャフトは強度が高く、オフロード車やトラックでよく使用されます）。-ハーフ-シャフトの両端は、ユニバーサルジョイント（ステアリングやサスペンション動作時の柔軟な動力伝達を可能にする）とスプラインを介してデフとホイールハブに接続され、安定した動力伝達を確保します。
ハーフ{0}}シャフトの性能は車両の出力や走行安定性に直接影響します。ハーフ-シャフトの変形、破損、ユニバーサルジョイントの磨耗などがあると、加速時の車両振動、走行中の異音（コーナリング時に顕著）、動力伝達の中断などの不具合が発生します。日常の使用では、ポットホール上での高速走行は避けてください（衝撃によりシャフトが半分変形する可能性があります）。-頻繁な積極的な始動を避けてください（ハーフ-シャフトのトルク負荷が増加します）。ハーフシャフト{6}}のダストブーツを定期的に点検してください（ダストブーツが損傷していると、泥や砂がユニバーサルジョイントに入り込み、摩耗が促進されます）。ハーフ シャフトのメンテナンス サイクルは比較的長いですが、上記の障害症状が発生した場合は、運転の安全性への影響を避けるために、適時に修理または交換する必要があります。{8}}
